В разделе представлены сочлененные двухсторонние трамваи производства Петербургского трамвайно-механического завода, Усть-катавского вагоностроительного завода и минского произодственного предприятия "Белкоммунмаш". Такие вагоны имеют две кабины и расположенные с двух сторон двери.

Таблица 1. Сочлененные двухсторонние трамваи

Фото трамвая
Логотип производителя
Модель	71-154 (ЛВС-2009)	БКМ 843	УКВЗ 71-630
Производство
Годы производства	С 2008	С 2008	С 2006
Эксплуатирующие города (07.2010)	Волгоград - 2 шт.	Минск - 2 шт.	Москва - 1 шт.
Общие характеристики
Габариты, мм: Длина Ширина Высота	31500 2550 3150	25400 2550 3900	28380 2500 3055
Минимальный радиус поворота, м	14/16	н/д	16
Уровень низкого пола над головкой рельса, мм	350	350	350
Уровень высокого пола над головкой рельса, мм	750	600	н/д
Процент низкого пола, %	43	80	70
Снаряженная масса, кг	42000		38000
Максимальная скорость, км/ч	75	100	65
Тяговый электродвигатель
Тип	асинхронный	асинхронный	ТАД-21 асинхронный
Количество	8	4	6
Номинальная мощность, кВт	90	105	50
Система управления тяговым двигателем
Тип	н/д	IGBT	н/д
Тормозная система
Тип	н/д	Электродинамический, электромеханический, рельсовый	н/д
Количество дверей	5 (1+2+2+2) с каждой стороны	3 (2+2+2+2) с каждой стороны	6 (1+2+2+2+2+1) с каждой стороны
Пассажировместимость (5/8 чел/кв.м)	225 / 330	- / 226	120 / 172
Мест для сидения	50	66
Система отопления	воздушная, электрокалориферная
Дополнительные агрегаты
Токоприемник	полупантограф	полупантограф	н/д
Колеса
Диаметр колес, мм	620	-
Стоимость
Ориентировочная стоимость, $	н/д	н/д	н/д
Информация
Ссылки	1	1	1
Обсуждение модели на форуме	71-154	БКМ 843	УКВЗ 71-630