Десятилетняя Катя теперь побаивается кондукторов, а деньги, что дает мама на проезд, прячет в варежку и несколько раз проверяет – на месте ли? Эту скверную историю обсуждает весь Красноярск: в начале недели Катя как всегда возвращалась из музыкальной школы, спешила - на улице было под -35, быстренько добралась до остановки и заскочила в свой автобус (43-й маршрут). Но когда стала доставать деньги, поняла, что мелочи нет. Видимо выронила, пока бежала…

Честно призналась об этом тетеньке кондуктору. Но вместо того, чтобы разрешить ребенку доехать до дома, кондуктор выгнала растерянную школьницу из автобуса! Катя так расстроилась, что молча вышла и побрела по морозу домой. Девочка шла несколько остановок пешком… Казалось бы – напиши на предприятие родители жалобу, и кондуктор пошел бы искать новую работу. Но как выяснилось, эту женщину не просто не уволили, но еще не нашли:

- Мы даже не вычислили этого кондуктора, - говорит заместитель директора по эскплуатации ООО «РегионАвтотрансКрасноярск-5» Анна Секацкая. - Девочка ее описала примерно так: женщина около 30 лет, очень полная с коричневыми волосами, но на маршрутах, которые ехали в это время, ни один кондуктор под это описание не подходил. Сотрудница с похожей внешностью у нас действительно работает на 63-м маршруте, мы с ней беседовали, на что та сказала: «Я сама мать, и детей, если нет денег, вожу бесплатно!» Странно в этой ситуации повела себя мама девочки – мы предложили к нам подъехать, опознать кондуктора и действительно во всем разобраться. Родители не захотели, а наказывать невиновного человека мы не можем. Но с другой стороны, если вы придете в магазин без денег, хлеб ведь вам не продадут?

- Возможно, женщина действовала строго по правилам перевозок, согласно которым бесплатный проезд предоставляется только детям до 7 лет, - поясняет Светлана Арсентьева, пресс-секретарь департамента транспорта администрации Красноярска. – Но чисто по-человечески кондуктор не имела права выгонять ребенка из автобуса на мороз! В такой спорной ситуации водитель мог связаться с диспетчерской службой департамента транспорта, где разрешили бы проблему, и девочка смогла доехать до своей остановки, где ее встретили бы родители и заплатили за проезд.

В департаменте транспорта рассказали, что у владельца «РегионАвтотранса» (бывший скандально известный перевозчик - ООО «КрасБус») помимо бессердечных кондукторш полно других, более серьезных проблем. Из-за многочисленных жалоб с ним уже расторгли договорные отношения по нескольким маршрутам: № 56 – полностью передали муниципальному транспортному предприятию, № 68 – отошел другому коммерческому перевозчику, а из-за постоянных срывов расписания частично сократили количество автобусов на 89-ом маршруте (машины передали более дисциплинированному перевозчику, который работает на том же маршруте, и обеспечивает выход транспорта на линию без сбоев). Жалобы поступают и на 95 маршрут (который частично тоже принадлежит «РегионАвтотрансу») – интервалы движения между автобусами очень большие, людям приходится ждать нужной маршрутки по полчаса… Буквально вчера на специальной комиссии было принято решение: передать этот маршрут другому перевозчику.

Тем временем красноярских перевозчиков отчитали за плохую работу еще в январские каникулы, и обязали перейти на усиленный режим работы в связи с предстоящими морозами. В конце недели синоптики обещают в Красноярске до -35 градусов днем (!), а в некоторых районах ударят -45 градусные морозы. Руководитель департамента транспорта Олег Якубович провел внеплановое совещание, на котором присутствовали все перевозчики. Выяснилось, на работу маршруток в январе поступили сотни жалоб от красноярских пассажиров: за срывы графика движения (когда люди по полчаса ждали нужного автобуса), до элементарных нарушений - отсутствия информации о том, кто обслуживает маршрут и не объявление остановок. Нужно было срочно решать эти проблемы, но контролирующие службы даже не могли дозвониться до перевозчиков:

- Вы все как страусы спрятались! Запомните: для работников транспорта нет праздников и выходных дней, и руководители, когда от вас требуется усиленное внимание, должны находиться на связи, - негодовал директор «Красноярскавтотранс» Борис Обухов. – И впредь, надеюсь, такого не повторится.

На что перевозчики только руками разводят: «Автобусы в морозы ломаются, глохнут, но обещаем исправиться».

- Проводите собрания на предприятиях, назначайте ответственных дежурных, принимайте все меры, чтобы не допустить срыва выхода транспорта, особенно в период морозов, - подвел черту руководитель городского департамента транспорта Олег Якубович. - Ваше молчание принимается как знак согласия. Эту ситуацию я беру под личный контроль.

Елена РАДИОНОВА

Источник: krsk.kp.ru